【简介】今天小编就给大家整理了铁路路基过渡段施工控制要点有哪些？（共10篇），希望对大家的工作和学习有所帮助，欢迎阅读!在此，感谢网友“jeffery”投稿本文！
铁路路基过渡段施工控制要点有哪些？
⑴层厚控制
对压路机碾压部位 每层最大压实厚度不宜超30cm，最小压实厚度不宜小于15cm，具体厚度参照试验结果，小型机具压实部位每层松铺厚度控制在15～20cm，在桥台背部及横向结构物墙身的左中右用红油漆标出分层松铺厚度和填层序号，
⑵填料平整及均匀性控制
基床表层以下部分采用推土机粗平、平地机精平，靠近结构物人工配合进行局部处理，确保层厚及拌合料均匀。表层与区间表层作为一整体施工。
⑶边坡平顺及压实控制
非绿化区边坡压实采用夯实设备进行边坡压实，对于设计有绿化要求的坡面采用人工夯拍与种植植被相结合的方法进行。
过渡段与路堤、路堑边坡连接处顺接采用人工挂线精细顺接，过渡段本体填筑局部不利于机械操作地段也采用人工挂线精细刷坡。
篇2：铁路路基过渡段基坑回填检测要点有哪些？铁路路基过渡段基坑回填检测要点有哪些？
①基坑采用混凝土回填时，回填材料和混凝土强度等级应符合设计要求，
检验数量：每个基坑抽样检验2组。
检验方法：在浇筑地点抽样成型混凝土试件进行标准养护，并进行28d抗压强度试验，
②基坑采用碎石回填时，应分层回填，并采用小型振动机械压实，其压实质量应符合设计要求。
检验数量：每个基坑抽样检验2点。
检验方法：灌砂或灌水法试验。
③基坑回填顶面高程的允许偏差为±50mm。
检验数量：每个基坑抽样检验2点。
检验方法：水准仪测量。
篇3：高速铁路路基过渡段施工技术高速铁路路基过渡段施工技术
本文通过对路基过渡段施工介绍,了解过渡段施工的方法、步骤及关键工艺措施,充分认识到过渡段是从路基本体到桥涵构筑物过渡的.关键环节,是控制路基与结构物之间差异沉降的重要手段,为今后列车高速、安全运营打下坚实基础.
作 者：王年超 作者单位：中铁大桥局集团,430080 刊 名：中国科技博览 英文刊名：CHINA SCIENCE AND TECHNOLOGY REVIEW 年，卷(期)： “”(11) 分类号：U215 关键词：路基 过渡段 沉降观测 施工技术篇4：铁路路基过渡段基底处理质量检测要点有哪些？
铁路路基过渡段基底处理质量检测要点有哪些？
①过渡段基底处理应按设计要求与桥台、横向结构物、相邻路堤的基底处理同时进行，路堤高度H＜3.0m的路堤，原地面处理符合《铁路路基工程质量验收标准》有关规定，H＞3.0m时，过渡段基底原地面平整后，用振动碾压机碾压密实，地基系数K30≥60 MPa/m，
检验数量：每个过渡段抽样检验压实系数K（或孔隙率n）3点，其中：距路基边线1m处左、右各1点，路基中部1点；或抽样检验地基系数K30 ，其中：距路基边线2m处1点，路基中间1点。
检验方法：按《铁路工程土工试验规程》规定的试验的方法检验。②路堤与路堑过渡段按设计顺原地面纵向开挖，开挖坡面的纵向坡度及台阶开挖符合设计要求。
检验数量：每个过渡段抽样检验3点。
检验方法：观察、尺量。
篇5：铁路半挖半填路基过渡段施工方法有哪些？铁路半挖半填路基过渡段施工方法有哪些？
⑴陡坡地段的半填半挖路基，为保证路基横向刚度及避免横向差异沉降，应按下图施工横向过渡段，
半填半挖路基基床示意图
⑵半挖半填路基和不同岩土组合路基施工时应按以下方法进行，
①路堑土方施工由机械开挖为主，人工负责按设计要求开挖连接处台阶。
②路堑弃碴采用挖掘机配合自卸汽车施工，路堤分层填筑采用装载机配合自卸汽车运输填料，推土机摊铺、人工配合平地机精细平整，振动碾压密实。
③路堤路堑排水及防护工程紧跟填筑作业施工，采用人工挂线砌筑，保证路基基床不受雨水冲刷。
篇6：铁路路基过渡段填料要求有哪些？铁路路基过渡段填料要求有哪些？
1 过渡段填料应符合设计文件和验标的要求，
2 过渡段级配碎石采用的碎石粒径、级配及材料性能应符合铁道部现行《客运专线基层表层级配碎石暂行技术条件的规定》。级配碎石和级配砂砾石必须严格控制0.5mm以下细集料的含量及其液限和塑性指数，
选用品质优良的原材料是确保级配碎石质量的基础。要确保筛选并按比例混合组成的级配碎石混合料的粒径、级配及品质指标符合规定的要求。
3 过渡段采用级配碎石掺5%水泥梯形过渡，具体过渡形式按设计施工图执行。加入水泥的级配碎石混合料宜在2h内使用完毕。
4 施工前应对所选择的填料进行核对确认并经试验鉴定，使其能够确保路堤各相应部位填料的质量检测、压实标准等指标达到设计要求。
篇7：铁路路基抗滑桩施工要点有哪些？铁路路基抗滑桩施工要点有哪些？
1．抗滑桩可用于稳定滑坡、加固山体及其他特殊路基，
2．抗滑桩应按工点设计图施工。开挖中应核对滑面情况，当实际位置与设计出入较大时，应通过变更设计处理，
3.抗滑桩应分节开挖，每节高度宜为0.6～2.om，挖一节立即支护一节。护壁混凝土模板的支撑可于浇筑后24h拆除。开挖、出渣、运输应符合现行铁路桥涵施工规范的有关规定。爆破应采用减振措施。弃渣不得堆在滑坡范围内。开挖桩群应从两端向滑坡主轴间隔开挖，灌桩ld后才可开挖邻桩。
4．桩间支挡结构及与桩相邻的挡土、排水设施等，均应与抗滑桩正确连接，配套完成。
篇8：浅谈路桥过渡段路基路面施工技术浅谈路桥过渡段路基路面施工技术
随着高速公路的发展,桥梁在公路工程中所占比重大大增加,由于高速公路对路面平整度的要求高,桥头跳车对高速行驶车辆的.行车舒适性乃至安全性所构成的威胁目见突出.因此,本文作者就路桥过渡段路基、路面常见病害产生的原因及施工质量控制措施进行了分析.
作 者：于海江 作者单位：广东省湛江公路工程大队 刊 名：城市建设 英文刊名：CITY CONSTRUCTION 年，卷(期)： “”(10) 分类号： 关键词：路桥过渡段 施工技术 控制措施 篇9：市政道路路基施工质量及其控制要点市政道路路基施工质量及其控制要点
市政道路路基质量控制的关键是结构稳定性、强度和水温稳定性.必须通过合理选择施工方法、严格施工程序,才能保证质量.质量控制的.关键是施工测量和路基土方施工;同时,要特别注重小桥涵洞及其他构筑物的施工质量.最后针对施工中易出现的问题,提出了相应的处治方法.
作 者：陈庆阳 CHEN Qing-yang 作者单位：兰溪市市政养护所,浙江兰溪,321100 刊 名：中国市政工程 英文刊名：CHINA MUNICIPAL ENGINEERING 年，卷(期)： “”(3) 分类号：U416.1 关键词：市政道路 路基施工 质量控制篇10：各类过渡段的质量控制要点有哪些？
各类过渡段的质量控制要点有哪些？
⑴过渡段路堤的填筑工艺应通过现场碾压试验确定，
⑵过渡段采用的填料种类及原材料质量应符合设计要求，级配碎石选料标准应满足材料的规格、材质和级配的有关规定，
⑶横向结构物两端的过渡段填筑必须对称进行，并应与相邻路堤同步施工。
⑷过渡段靠近桥台、涵洞等建筑物的部位分层填筑，采用小型振动压实机具碾压。
⑸各种试验、检测设备应计量检定合格。测试数据应真实可靠，充分反映现场实际情况。
⑹严格按现场碾压试验确定的工艺、方法施工，不得违规。
⑺从事试验、检测技术人员具有上岗证，具备熟练的专业知识。
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